Poinpembahasan Terbaru 22+ Modifikasi Motor Vixion Ban Gede adalah : new vixion modif ban besar, vixion ban besar velg standar, vixion pake ban 160/60, new vixion pake ban 150/60, vixion old ban besar, modifikasi vixion, new vixion pake ban 130/70, ukuran ban kecil yang pas buat vixion, Terbaru 22+ Modifikasi Motor Vixion Ban Gede. Berbicara direkomendasikanuntuk roda depan Vixion karena velg lebar 2.15 inchi tidak masuk area toleransi ban ukuran 110/70/17 (2,75-3 inchi)ini cukup masuk akan karena 'ketinggian' / aspect ratio ban hanya 70% dari lebarkalo dipaksakan akan membuat ban 110/70/17 di ban velg 2,15 inchi akan terlihat seperti 'donat', belivelg tapak lebar buat NMP , bisa pilih CHEMCO ukuran 2.5 inch 3.5 inch, jadi gagah gede gitu :D ban pake punya byson atau cbr150, cocok masbro !!!! 2. stoplamp hadehh, kayak megapro primus model jadul, untung aja bentuknya keren, walau nggak sekeren punya ayamah ew vixion, kenapa honda nggak kasih stoplam minimal ya modelnya honda tiger revo lah, pakai LED lagi, solusinya belum tahu kalau ini 😀 Berikutini adalah detail spesifikasi ukuran velg dan ban standard yang digunakan untuk motor new vixion lightning dan juga new vixion advanced. Ukuran velg standard: Depan : 2.15 inch proses yang terjadi pada bagian x adalah. langsung saja om, ane pakai yamaha new Vixion Lightning dengan Ban belakang Michelin Pilot Radial Ukuran 150 dan muat tidak gasrut aka gesek swing arm/ rantai karena velg ukuran 3,5 inchi,, lalu bagaimana kalau pakai velg 4,5 inchi? ane yakin gasrut,.. nih ada kiriman om Awink‎> Tips Modifikasi Yamaha New Vixion Velg Lebar 4,5 Inchi pakai Ban 150 Tips Modifikasi Yamaha New Vixion Velg Lebar 4,5 Inchi pakai Ban 150 yaps, yamaha new vixionnya om awink diganti velg lebih lebar, yakni pakai velg Chemco dengan ukuran velg belakang 4,5 inchi menggantikan velg 3,5 inchi bawan NVL .. nahh velg depan 2,5 inchi menggantikan velg asli yang lebarnya 2,5 inchi Tips Modifikasi Yamaha New Vixion tips singkat pasang velg chemco Yamaha New Vixion ukuran 4,5 inchi menurut keterangan om awink maksimal pasan ban ukuran 140 biar ga gasruk .. namun ada tips jika pemirsa ingin pasang ban ukuran 150 di velg belakang ukuran 4,5 inchi dan swing arm standar, om awink menginfokan bisa di akali dengan menggajal gear belakang dengan ring ukuran 12, berikut penuturannya.. Salam aspal berlubang… Bro ipan saya mau berbagi pengalaman kepada para pengguna new vixion khususnya yg suka modif, nama saya awink dari sukamju,masamba,sulawesi selatan dan aku baru aja pasang pelek lebar chemco new vixion dengan ukuran lebar depan 2,5 dan belakang 4,5 inchi. sebelum aku pasang aku dah cari referensi dulu di google untuk cari tau dulu ban ukuran berapa yg cocok untuk depan dan belakang dengan arm standar,ada yg bilang katanya ban belang ukuran 150/60 bisa masuk di arm standar dan ban depan 100/70 agar tdk kandas/mentok spakbor depan tpi setelah aku coba pasang di motorku ternyata tidak cocok,jadi aku sarankan untuk yg mau ganti pelek lebar ukuran 4,5 belakang dengan arm standar jangan pake ban 150/60 karena dah aku coba ternyata mentok di arm dan rante kandas dengan ban, bisa di akali dengan menarik lebih dari setengah setelan rantai ke belakang dan gir belakang di ganjal dengan ring 12 di tiap baut girnya agar rante tdk kandas dengan lebih mudahnya lbih baik kita pake ban 140/60 aja agar tidak ribet dan untuk ukuran depan ternyata ban 110/70 tidak mentok di spakbor depan vixion. itulah pengalaman pribadi saya pasang pelek 4,5 dan 2,5 di new vixion saya,aku pake ban belakang IRC EXATO 150/60-17 DAN DEPAN ZENEOS 110/70-17. hasil modip Vixion Pakai ban belakang 150 velg chemco new vixion 4,5 Inchi Tips Modifikasi Yamaha Vixion Velg Lebar 4,5 Inchi pakai Ban 150 yamaha new vixion pakai ban depan 110 yamaha new vixion pakai ban 150 yamaha new vixion pakai ban depan 110 velg chemco 2,5 Inchi Tips Modip Yamaha New Vixion Velg Lebar 4,5 Inchi Ban 150 ban belakang 150 yamah anew vixion ban belakang 150 yamaha new vixion last, semoga Tips Modifikasi Yamaha New Vixion Velg Lebar 4,5 Inchi pakai Ban 150 ini berguna bagi pemirsa semua yang menggunakan yamaha New Vixion , salam Yamaha New Vixion , baik Lightning maupun Advance,, tetap bertahan walau xabre menghadang, ku kan slalu.. terusne dw ra apal om.. semoga berguna ikuti berita terbaru dan silaturahmi via email [email protected] Facebook twitter ipanase Google+ ipanase megison Intagram pertamax7 nike+ pertamax7 wonogiri sukses Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas. *UKURAN VELG UKURAN BAN * X 17" ; 50/90-17 = X 17" ; 50/90-17 = X 17" ; 50/90-17 = Ngga X 17" ; 50/90-17 = Ngga X 17" ; 50/90-17 = Ngga X 17" ; 50/90-17 = Ngga X 17" ; 60/90-17 = X 17" ; 60/90-17 = X 17" ; 60/90-17 = X 17" ; 60/90-17 = Ngga X 17" ; 60/90-17 = Ngga X 17" ; 60/90-17 = Ngga Cocok X 17" ; 70/80-17 = X 17" ; 70/80-17 = X 17" ; 70/80-17 = X 17" ; 70/80-17 = X 17" ; 70/80-17 = Ngga X 17" ; 70/80-17 = Ngga Cocok X 17" ; 80/90-17 = X 17" ; 80/90-17 = X 17" ; 80/90-17 = X 17" ; 80/90-17 = X 17" ; 80/90-17 = X 17" ; 80/90-17 = Ngga X 17" ; 90/80-17 = Ngga X 17" ; 90/80-17 = X 17" ; 90/80-17 = X 17" ; 90/80-17 = X 17" ; 90/80-17 = X 17" ; 90/80-17 = X 17" ; 100/80-17 = Ngga X 17" ; 100/80-17 = Ngga X 17" ; 100/80-17 = X 17" ; 100/80-17 = X 17" ; 100/80-17 = X 17" ; 100/80-17 = X 17" ; 110/80-17 = Ngga X 17" ; 110/80-17 = Ngga X 17" ; 110/80-17 = Ngga X 17" ; 110/80-17 = X 17" ; 110/80-17 = X 17" ; 110/80-17 = Pas X 17" 120/70-17 = Ngga X 17" 120/70-17 = Ngga X 17" 120/70-17 = Ngga X 17" 120/70-17 = Ngga X 17" 120/70-17 = X 17" 120/70-17 = OKAda 4 kategori kembangan tapak ban setelah dipasang ke velg, yaitu pas, oke, bulat, kotak dan tidak artinya sesuai antara ukuran ban dengan velg yang dipasang. Kategori Pas permukaan bannya menapak sebagian besar ke aspal dan hanya menyisakan sedikit permukaan ban yang tidak bergesekan dengan Pas sangat bagus untuk handling dan kstabilan karena permukaan bannya menapak semua tapi tentu saja dibalik keuntungannya pasti ada kerugiannya, yaitu akselerasi maupun top speed berkurang lantaran bidang permukaan yang bergesekan dengan aspal jadi lebih banyak, ujung-ujungnya bisa boros bensin. Untuk menikung, kategori Pas tidak begitu cocok karena permukaan bannya hampir tidak bersisa untuk menikung rebah dengan sudut yang rebah dengan sudut agak diluar normal membutuhkan bidang luar permukaan ban yang cukup karena akan bergesekan dengan aspal. Tidak kebayang kan jika nikung rebah tapi tidak ada permukaan ban untuk bergesekan dengan aspal, bisa gedubrak. 1 2 Lihat Sosbud Selengkapnya yamaha new vixion bentar lagi mbrojol, semuanya sudah jelas, yamaha new vixion 2013 ya begitulah… ban gambot velg lebarrr tapi, ukuran velgnya??? menurut motorplus, Dari foto ini juga makin ditegaskan kalau kaki-kakinya makin kekar. Konon pelek depan pakai ukuran lebar 2,15 inci dengan ban 90/80-17. Sedang yang belakang peleknya lebar 3,5 inci 120/80-17. Swing arm yang dipakai juga lebih gambot berbentuk kotak di ujungnya serta dilengkapi dengan sepatbor kolong. beda dengan yamaha byson yang mengaplikasikan velg depan 2,5 inch ban 100/80 dan ban belakang 120/70 dengan velg 3,5 jauh lebih besar ketimbang velg old vixion yang terkesang cungkring imho di yamaha vixion belqakang sih 3,5 ban 120/80 lebig tinggi dan velg depan lebih kecil yakni 2,15 inch dan ban 90/80 😀 btw, velg lebar kurang disenangi alay yang pake ban cacing !!!! kurang jelas? tunggu tanggal mainya 😀 sumber gambar motorplus Menggunakan Ban Sesuai Ukuran Velg Kombinasi Ukuran Velg dan Ban Ideal Pemakaian ban harus memperhatikan ukuran velgnya. Aplikasi harian nggak boleh sembarangan, karena jalanan yang dilewati bervariasi berlubang, becek, berlumpur, tanjakan, tikungan, berpasir, hujan, dll. ngga seperti kondisi jalanan di road race atau drag race. Kombinasi ban dan velg yang ngga sesuai mengakibatkan ban meninggi atau melebar dari ukuran standar. Jika tapak ban terlalu besar daripada tapak velg, ban cenderung meninggi dan lancip. Sehingga rawan melejit dari jepitan pinggir velg yang terlalu sempit. Hal ini terjadi jika memaksa memakai ban ukuran besar tanpa diikuti penggantian velg yang lebih lebar. Jika tapak ban lebih kecil daripada tapak velg, ban akan melebar dan mengkotak. Akibatnya bibir ban ditarik paksa melewati batas agar menempel ke pinggir velg. Belum lagi suspensi motor terasa lebih keras karena fungsi ban meredam beban menurun. Contohnya, aplikasi ban drag di motor harian. Ban lancip atau kotak sama ruginya. Jika lancip, saat jalan tegak, gigitan karet bundar ke aspal gak maksimal. Bahayanya di jalan gak rata, motor oleng. Saat menikung pun ban lancip tidak lebih baik. Sebab, tapak sampingnya yang besar bisa menipu kita. Rasanya ban masih menapak. Padahal, motor udah terlalu rebah. Kalo tidak disadari, tau-tau ngegelosor alias ngesot. Ukuran Ban Ukuran Velg Yang Disarankan ; 50/90-17 ; 60/90-17 ; 60/90-17 ; 70/80-17 ; 70/80-17 ; 70/80-17 ; 80/90-17 ; 80/90-17 ; 80/90-17 ; 90/80-17 ; 90/80-17 ; 90/80-17 ; 100/80-17 ; 100/80-17 ; 100/80-17 ; 110/80-17 ; 110/80-17 120/70-17 120/80-17 130/70-17 140/70-17 150/70-17 X 17" X 17" X 17" X 17" X 17" X 17" X 17" X 17" X 17" X 17" X 17" X 17" X 17" X 17" X 17" X 17" X 17" X 17" X 17" X 17" X 17" X 17"

velg standar vixion pake ban kecil